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Aktiv
L29 Delfin
Die L29 Delfin (Maya) ist der vorgänger der beliebten L39Albatros.
Die L29 ist heute noch sehr bekannt, durch Ihren Einsatz beim Air Race in America.
Dadurch, dass sie mit die kleinste Maschine ist und mit das größte Triebwerk hat, ist Sie oftmals auf den ersten drei Plätzen vertreten. Die Konkorenz L39, Fouga Magister, T33 und T2 Bugeye, haben oftmal das nachsehen.
Die Firma AIR-C-Race, beschäftigt sich seit 1999 mit der Herstellung von Rennflugzeugen, wie z.B. Nemesis, Nemesis NXT, Mong Racer usw.
2009 hat sich Michael Sieck,Inhaber der Firma, daran gemacht und die L29 konstruiert, entwickelt und letztlich auch produziert.
Michael und ich kennen uns schon ein lebenlang, daher war es von Anfang an klar, dass ich sein Testpilot werde und mit Ihm zusammen den ersten Prototyp bauen werde.
Dies ist auch so passiert. Anfang Februar, wurde mit dem Bau begonne, kurz vor der Faszination Modellbau 2011 in Karlsruhe war Sie dann fertig, leider noch komplett silber, da Sie so aus der Form kommt.
Was soll ich sagen, ich habe mitlehrweile 40Flüge damit gemacht, das Modell fliegt einfach AFFENGEILLLLLL!!!!!!
Sie hat einen rießigen Geschwindigkeitsbereich von 50-350kmh, macht jede Kunstflugfigur mit und, sieht einfach klasse aus.
Seht selbst.
Die lackierung ist von einem Orginal abgeschaut. Die L29 fliegt eine Frau im Reno AIR Race der Jet Klasse.
VIDEOS
http://www.youtube.com/watch?v=M1WyODL8eXM
http://www.youtube.com/watch?v=Nzv7a_SB1Xc&feature=related
VIDEO zum Downloaden mit rechter Maustaste
http://airtoimedia.nl/web/upload/Jur...-29-Delfin.wmv
Die Daten des Modells,
Länge 233cm
Spw 233cm
Gewicht 21,9kg nass
Max Geschwindigkeit 370kmh
Antrieb Frank TJ74s 17,5kg Schub
Tankinhalt 4,5liter
4Landeklappen a 90Grad
Gesponsort von ACT Europe mit dem S3D 2,4GHZ System und Air-C-Race
Nach der ersten Flügen der L29
Direkt vom Airbrusher
Noch Ohne Klarlack
Jetzt mit Klarlack
Komplett fertig
Die ersten Flüge nach der lackierung
Bilder vom Jet-Meeting in Oberhausen 2011
von Richard Bernewitz
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